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      发布时间: 2007-11-29

        据上海证券报2007年11月28日报道,当今世界经济的持续稳定增长为航运行业的发展提供了重要保障,而“中国因素”已逐渐成为航运市场需求持续高速增长的主要推动力。   受经济全球化和产业转移的影响,亚洲尤其是中国日渐成为全球最重要的生产和制造基地之一。我国的外商直接投资,尤其是制造业的外商直接投资大幅增加,推动中国以出口为动力的国际贸易快速发展,而同时急剧增加的国内市场需求刺激了原材料和能源的进口。目前,我国的海运贸易量已经占到世界总份额10%左右,而且市场占有率在进一步提高。据世界海运年会公布的数字,近两年中国海上贸易增长量占世界海上贸易增长量的60%以上,国际航运组织预测,中国的航运行业未来15 年的总发展规模将增长4倍以上。“中国因素”已逐渐成为航运市场需求持续高速增长的主要推动力。   中国经济快速稳定的发展、对外贸易的高速增长,促使“中国出口”成为左右集装箱市场的重要力量。2002年,我国内地港口集装箱吞吐量首次以3721万TEU超过连续46年保持首位的美国港口;2003年,上海港和深圳港双双跨入千万TEU大港行列;2006年,我国集装箱吞吐量8354.32万TEU,同比增长23.3%,2007年1-6月份增速远远高于世界10%的平均水平。2006年,在亚欧航线、东行线、西行线、全球航线中,中国港口外贸集装箱货吞吐量占全球的比重分别高达58%、41%、67%、22%。随着中国在国际集装箱航运市场的地位不断提高,世界集装箱航运业已经形成了以中国、欧盟、美国三大市场为核心的格局。世界港口航运中心在经历了第一次从欧洲向北美转移后,正在进行第二次转移,以中国为中心的亚洲地区正在成为世界的港口航运中心。   据行业研究人员分析,中国港口群的整体崛起源于三大因素:一是中国经济的持续快速增长,直接带动了内贸运输的繁荣和对世界资源的需求;二是随着中国经济快速增长,人民生活水平迅速提高,社会进入物质财富积累和消费升级阶段,中国进入重化工业时代;三是中国的比较优势促使世界制造业向中国转移,中国成为世界制造业中心,原材料和制成品国际贸易量大幅增长。上述因素带来的货运需求基本上通过水运方式进行,由此导致了中国港口航运业的快速发展。 今天,随着中国经济和对外贸易持续增长,中国港口在世界排名快速上升:1998 年到2001 年,世界前10 大集装箱港口中,除了香港和高雄外,中国大陆仅有上海港从第10 位不断提升至第5 位。2002 年,深圳港进入前10 位。2005 年,中国大陆已有6 家港口跻身世界前20 大集装箱港口之列,沿海主要港口多已进入世界前100 强之列。货物吞吐量已经稳居全球老大的上海港,已连续4 年集装箱吞吐量稳坐全球第三,2007 年排名有望提升至第二,2008 年有望取代新加坡,成为世界第一集装箱大港。   据了解,上海港今年集装箱吞吐量有望跃居世界第二,达到2500万标箱。中海集运预计今年在上海港将完成超过320万标箱的集装箱吞吐量,约占上海港整体吞吐量的12.5%,将连续六年在上海港份额保持第一。随着经济全球化的不断深入,中国对外贸易稳健发展,我国海运集装箱运输市场发展迅猛,各大港口集装箱吞吐量连年攀升。据悉,国家交通部将于11月28日在天津举办全国港口吞吐量首破亿箱活动。中海集运作为中国领先的集装箱承运人,将不断致力于提供优质全球航线服务,满足不断提升的客户需求。   中海集运表示,公司的目标是要将自身逐步建设成为一个具有不可复制的核心竞争力的航运物流企业。根据全球集装箱航运发展趋势,与公司的实际相结合,在建设核心竞争力的过程中,全面确立在服务、规模、成本、人才、信息五大方面的优势,真正实现高效、健康、快速地发展。(上证) --转自中国海运湖北福彩快三开
       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链湖北福彩快三开,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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