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      发布时间: 2015-11-04

      上周五,VLCC的TD3现货交易价格上涨1.1万美元,与本周一波交所收市上涨1.1万美元相匹配,使日租金达到7.239万美元/天(WS64.46),创10月21日以来的最高。正如上周EURONAV所预料,过去几周运价的下行通道是短暂的。经纪人预期未来运价会进一步上升,因为船东的情绪变得更加稳定。基准价经历了过山车般的一周,随着运价在上周三降至4.8万美元/天,创七周低点,之后又连续三个交易日飙升,上涨近2.4万美元。在周三低点后,租金随着租船人涌入市场锁定船舶以装运11月的货油而开始稳定,表明需求面仍然保持健康。摩根士丹利表示,原油需求回暖造成现货运量上升至每天1090万桶,与前2周500万桶相比,增长超100%。另外,中国占中东原油运量的30%以上,达330万桶,而前2周为140万桶。摩根士丹利指出,亚洲需求强劲主要受炼厂产能达到高峰及扩容的驱动,如中石化东部炼厂增加10万桶/天,并希望在四季度进一步提高。新加坡运费衍生品经纪人MAREX SPECTRON称,未来四周有74艘VLCCs可投入海湾地区,在此期间,可能有54艘船货投入到市场。同时,油轮买卖活动也终于抬头。但尽管出现油轮的买卖活动,油轮资产价值似乎并没有显著上升,新船造价的下行压力继续打压着二手船价格。

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链双色球网上投注官网,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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