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      发布时间: 2015-12-10

      达飞拟对合并后的“超大阵容”进行大规模战略审核,内容包括资产出售以及现行联盟的调整等。一旦完成对东方海皇的兼并计划,达飞轮船就将出售至少10亿美元的资产。在媒体会前分发的一份要约文件当中,达飞轮船称交易完成之后将进行“去杠杆”操作,并为此出售至少10亿美元的资产。公司首席财务官Michel Sirat透露,上述战略审核将在兼并完成之后随即启动,覆盖包括船舶及码头在内的全部资产,旨在让新公司的所有资产充分发挥效益。达飞轮船称,这份兼并交易将创造出“航运业一个崭新的全球力量”。新公司的船队合计拥有239.9万标箱的运力,占据11.5%的市场份额,营业额达到220亿美元。之后,美国总统轮船(APL)仍将以独立品牌经营。达飞的副董事长Rodolphe Saade在新加坡举行的媒体通风会上还表示,他希望将美国总统轮船的旗下船舶从G6联盟转移至Ocean3联盟。公司将在新加坡设立地区总部,进一步“巩固该国在航运业的地位”。Saade表示,希望东方海皇目前所有的高级经理都能继续留在新公司。海皇首席执行官伍逸松则称,员工人数的一些合理化调整将在所难免,但强调这笔交易对集团的大部分员工(共计7400人)有利。

                                 

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链大发系统信誉平台,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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