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      发布时间: 2015-12-15

      大宇造船承诺,将会按原定计划偿还明年的到期债务。大宇造船有3000亿韩元(约2.57亿美元)债务将于明年4月到期,此外还有4000亿韩元债务将于明年9月到期。大宇表示,其有80%的在建海工装备定于明年交付,这些海工项目价值约为200亿美元。因此,在明年到期债务的偿还方面不存在任何问题。上个月,以韩国产业银行为首的大宇造船债权人承诺,将向大宇造船提供4.2万亿韩元的经济援助。为获得这笔资金,大宇造船必须削减成本、出售部分子公司及其在首尔的总部大楼,以募集1.85万亿韩元的现金。11月,大宇造船偿还了3000亿韩元的债务,今年7月大宇造船也偿还了2000亿韩元的债务。克拉克森的数据显示,截止目前,大宇造船在今年共接获31艘新船订单,包括11艘集装箱船和9艘LNG船,总价值约为45亿美元,仅为其年初设定的130亿美元接单目标的34.6%。今年大宇造船接单量或将成为2009年以来的最低水平。韩联社此前报道称,大宇造船2015年全年税前亏损预计将达到6.6万亿韩元(约合56.5亿美元)。

                              

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链一分PK10,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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